11 năm

Hồ sơ

Công ty TNHH SX TM DV kỹ thuật Đại Hồng Phát Quốc gia: Việt Nam Tỉnh thành: Tp. Hồ Chí Minh Ngày tham gia: 13/04/2013 Thành viên vàng Sản phẩm chính: khớp nối trục, khớp khóa trục - Locking, khớp nối răng Tschan, khớp nối thủy lực Flender, máy đo lực căng đai Lượt truy cập: 3,347,768 Xem thêm Liên hệ

Video

Khớp nối bánh xe là gì? Mua khớp nối bánh xe ở đâu chính hãng

Ngày đăng: 28/02/2024

Liên hệ

Xuất xứ: Khác

Bảo hành: liên hệ

Phương thức thanh toán: tiền mặt hoặc chuyển khoản

Khả năng cung cấp: theo nhu cầu của khách hàng

Đóng gói: liên hệ

Liên hệ

Thông tin chi tiết

1. Khớp nối bánh xe (Tyre Coupling) là gì?

Khớp nối bánh xe (Tyre Coupling) là một loại khớp nối được sử dụng để kết nối hai trục có thể xoay như trục của động cơ và trục của máy móc khác. Chúng thường được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp để truyền động và đồng bộ giữa các thành phần khác nhau của máy móc.

Khớp nối có khả năng đàn hồi cao được làm từ cao su hoặc vật liệu tổng hợp, có khả năng chịu được tải trọng và chịu được môi trường làm việc đa dạng.
Đại Hồng Phát bán các loại khớp nối bánh xe đa dạng từ các thương hiệu nổi tiếng, hàng chính hãng, chất lượng cao.

Xem chi tiết sản phẩmXem thêm bài viết “Khớp nối bánh xe Fenner Fenaflex ứng dụng trong ngành công nghiệp nặng”

Xem chi tiết sản phẩmXem thêm bài viết “Ứng dụng của khớp nối bánh xe Elpex-B Flender Germany”

2. Đặc điểm cấu tạo của khớp nối bánh xe:

Khớp nối bánh xe (Tyre Coupling) thường có cấu trúc đơn giản nhưng hiệu quả. Chúng sẽ gồm các thành phần sau:

– Vòng đệm bánh xe giảm chấn: là phần quan trọng của khớp nối, thường được làm từ cao su hoặc vật liệu có độ đàn hồi cao khác. Vòng đệm giúp giảm chấn và hấp thụ các tác động rung động trong quá trình vận hành.

– Vòng kẹp: có chức năng giữ và kẹp chặt vòng đệm bánh xe vào vị trí cố định trên hub (trục kết nối). Chúng giữ vòng đệm và hub được liên kết một cách an toàn và chặt chẽ.

– Ống lót côn: được làm từ vật liệu như thép hoặc nhôm, được sử dụng để tạo ra một liên kết linh hoạt giữa trục đầu vào và trục đầu ra. Ống lót côn giúp truyền động xoắn từ một trục sang trục khác một cách hiệu quả.

– Hub:  là phần trung tâm của khớp nối, là nơi mà các thành phần khác được gắn kết. Hub thường được gắn chặt vào các trục cần kết nối.

– Chốt bu lông: được sử dụng để gắn chặt hub vào các trục cần kết nối. Chúng đảm bảo rằng hub được giữ ổn định và an toàn trên trục.

Cấu trúc này cung cấp tính linh hoạt, khả năng giảm chấn và hiệu quả trong việc truyền động xoắn giữa các trục khác nhau, làm giảm căng thẳng và rung động trong quá trình hoạt động của máy móc.

iconXem thêm sản phẩm “Khớp nối bánh xe JAC CA

3. Ứng dụng của khớp nối bánh xe (Tyre Coupling)?

Khớp nối bánh xe (Tyre Coupling) là một phần không thể thiếu trong các hệ thống truyền động của nhiều loại máy móc và thiết bị công nghiệp. Với tính linh hoạt và khả năng giảm chấn, chúng được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng như máy nén khí, máy phát điện, máy móc công nghiệp, và các thiết bị nông nghiệp.

Trong mỗi ứng dụng, khớp nối bánh xe giúp truyền động xoắn một cách hiệu quả giữa các trục xoay, đồng thời giảm thiểu shock và rung động trong quá trình hoạt động. Điều này giúp tăng tuổi thọ của máy móc và cải thiện hiệu suất công việc.
Với sự linh hoạt và đa dạng trong ứng dụng, khớp nối bánh xe đóng vai trò quan trọng trong nhiều ngành công nghiệp và là một phần không thể thiếu trong các hệ thống truyền động hiện đại.

iconXEM CHI TIẾT BÀI VIẾT "KHỚP NỐI BÁNH XE (TYRE COUPLING) LÀ GÌ? MUA KHỚP NỐI BÁNH XE Ở ĐÂU CHẤT LƯỢNG"

------------------

Liên hệ:
- Hotline: 0906 955 057
- Website: www:daihongphat.asia
- Email: info@dhp-corp.com.vn