Hiệu suất sản phẩm tuyệt vời
· Xe nâng điện CPD20SA-16/18/20 trục dẫn động nhập khẩu, hệ thống điều khiển AC nhập khẩu đầy đủ;
· Đáp ứng, giảm thiểu bảo trì và tiếng ồn, không có vấn đề từ tốc độ thấp đến tốc độ cao, tốc độ cao đến tốc độ thấp, nó có khả năng kiểm soát mạnh mẽ;
· Thiết bị LCD đa chức năng nhập khẩu, màn hình LCD lập trình thông minh, với mã lỗi, màn hình hiển thị nguồn và các hướng dẫn thông tin lái xe khác nhau;
· Cấu trúc nhỏ gọn, hiệu suất cao của toàn bộ máy, với phanh tái tạo và bảo trì dễ dàng;
· Xe nâng điện CPD20SA-16/18/20 có tốc độ lái xe, tốc độ tải và khả năng leo dốc tốt;
· Phanh tái tạo: A. Không cần đạp để phanh B. Pin sẽ được sạc lại để kéo dài tuổi thọ của pin;
· Ba chế độ lái: Bạn có thể lựa chọn ba chế độ lái tùy theo nhu cầu công việc của mình: chậm, trung bình và nhanh.
· Phanh đĩa ướt: A. Hệ thống phanh đĩa ướt đảm bảo độ bền hoàn hảo. Dù ở điều kiện đường nào, hệ thống phanh đĩa ướt vẫn có thể hãm ô tô ổn định.
Thiết kế gọn nhẹ
· Xe nâng điện CPD20SA-16/18/20 có bàn đạp hai bước, bàn đạp thấp hơn và rộng hơn, trụ trước có tay cầm, thuận tiện cho người lái khi vào ca-bin và để chân rộng rãi;
· Vị trí của vô lăng và ghế có thể được điều chỉnh theo nhu cầu của người lái xe;
· Tích hợp công tắc đèn xe và xi nhan;
· Dụng cụ gài cầu ABS bền, đẹp, các dụng cụ nhập khẩu đi kèm được bố trí hợp lý giúp người lái có thể quan sát nhanh tình trạng đang chạy của xe;
· Thiết kế của vị trí thanh điều hành phù hợp hơn với nguyên tắc công thái học, có thể làm giảm sự mệt mỏi của người lái xe.
· Thiết bị được đặt ở phía bên phải của người lái xe để cung cấp tầm nhìn tốt hơn về phía trước. Người lái xe có thể nhìn thấy đầu phuộc bất cứ lúc nào để đảm bảo vận hành an toàn,
· Tay cầm ngắt điện khẩn cấp nằm ở bên phải ghế lái và được sử dụng để đỗ xe khẩn cấp.
Bảng thông số cụ thể
Thông số |
Đơn vị |
CPD20SA-16 |
CPD20SA-18 |
CPD20SA-20 |
THUỘC TINH SƠ BỘ |
||||
Năng lượng |
Động cơ điện |
|||
Phương thước điều khiển | Ngồi lái | |||
Sức nâng | Q(kg) |
1600 |
1800 |
2000 |
Khoảng cách tâm tải |
c(mm) |
500 |
||
Chiều rộng cơ sở |
x(mm) |
358 |
||
Chiều dài cơ sở |
y(mm) |
1362 |
1362 |
1465 |
Trọng lượng bản thân |
kg |
3220 |
3280 |
3450 |
Tải trọng tác dụng lên cầu xe trước / sau (khi đầy tải) |
kg |
3955/865 |
4166/914 |
4469/981 |
Tải trọng tác dụng lên cầu xe trước / sau (khi không tải) |
kg |
1425/1795 |
1455/1826 |
1625/1997 |
BÁNH XE |
||||
Lốp xe |
Lốp đặc/ lốp hơi (tùy chọn) |
|||
Bánh trước |
18×7-8 |
200/50-10 |
200/50-10 |
|
Bánh sau |
15×4 1/2-8 |
15×4 1/2-8 |
140/55-9 |
|
Số bánh xe trước/ sau ( x = bánh lái) |
2x/2 |
|||
KÍCH THƯỚC XE |
||||
Góc nghiêng khung (phía trước / phía sau) |
Độ |
3/6 |
||
Chiều cao nâng khi thu thang |
h1(mm) |
2000-2660 |
||
Chiều cao nâng |
h3(mm) |
3000-6200 |
||
Tổng chiều cao |
h4(mm) |
4050-7250 |
||
Độ cao trần Cabin |
h6(mm) |
2005 |
||
Độ cao ghế lái |
h7(mm) |
938 |
||
Tổng chiều dài |
l1(mm) |
2880 |
3000 |
3100 |
Tổng chiều rộng |
b1(mm) |
1070 |
1130 |
1130 |
Kích thước càng |
s/e/l(mm) |
35/100/950 |
40/100/1070 |
40/120/1070 |
Thang nângDIN 15 173,loạiA,B |
2A |
|||
Chiều rộng thang nâng |
b3(mm) |
1088 |
||
Bán kính quay |
Wa(mm) |
1552 |
1552 |
1652 |
HIỆU NĂNG ĐỘNG CƠ |
||||
Tốc độ di chuyển (đầy tải / không tải) |
Km/h |
14/14 |
||
Tốc độ nâng (đầy tải / không tải) |
m/s |
0.29/0.45 |
0.27/0.42 |
0.25/0.42 |
Tốc độ hạ (đầy tải / không tải) |
m/s |
0.45/0.43 |
||
Khả năng leo dốc (đầy tải / không tải) |
% |
15/20 |
||
Điện áp và công suất định mức của PIN |
V/Ah |
48/420(490) |
48/490(560) |
48/560(640) |
Trọng lượng PIN |
kg |
720 |
760 |
800 |